Já quase a entrar nos 170.000km estava a precisar de trocar de amortecedores, principalmente porque os de trás já não amorteciam nada. Como a traseira estava demasiado baixa pedi também para trocar as molas traseiras. Ficou então entregue na Precision, onde já tinha mudado a correia de distribuição, e levou 4 amortecedores da Boge (Sachs) que são os que equipam o carro de fábrica, e as molas não foram trocadas porque tinham a mesma medida que as originais. Fiquei ainda a saber que existem molas mais curtas da Peugeot, deve ser giro nas nossas estradas! Durante as operações indicaram-me que deveria mudar as pastilhas da frente, e assim o fiz. Já as tinha mudado aos 120.000km e estavam assim com 50.000km rodados. Nada mau tendo em conta que ando a fazer muito circuito urbano. Lá fui buscar o carro e o pneu traseiro está agora a 3 dedos da cava, noto o carro mais nivelado e o conforto e comportamento do carro estão totalmente alterados. Eu pensava que os amortecedores estavam “mais ou menos” mas afinal estavam mesmo nas lonas! E agora? Colocado a 04/11/2008 às 20:05
Tags: manutenção |
11 comentários a “Novos amortecedores e pastilhas”
 | Augusto escreveu:
Colocado em 05/11/2008 às 18:37 Os amortecedores que colocou são dos azuis ou dos vermelhos? |
 | Eduardo Maio escreveu:
Colocado em 05/11/2008 às 19:49 São os Boge Turbo, a gás, equivalentes aos Sachs Advantage. O carro não adorna tanto e a curvar é muito mais controlado. Apenas noto que em certos buracos o carro se torna mais seco, mas de resto não existe perda no conforto. |
 | Michael escreveu:
Colocado em 05/11/2008 às 22:41 por curiosidade podes dizer quanto deste pelos amortecedores? |
|
| Eduardo Maio escreveu:
Colocado em 05/11/2008 às 22:57 Os 4 amortecedores foram 295 Euros. |
 | Helder Gomes escreveu:
Colocado em 21/01/2009 às 15:12 Gostei muio da tua site !!! |
 | sander soares escreveu:
Colocado em 20/05/2009 às 16:31 parabens por seu coupe, sem duvida é um lindo carro. |
|
| Eduardo Maio escreveu:
Colocado em 20/05/2009 às 21:04 Realmente é uma questão que já me fizeram várias vezes, para a qual não tenho resposta mesmo. Só na Peugeot, mas pelo que sei são bastante caros aí do outro lado do Atlântico. |
|
| sander soares escreveu:
Colocado em 17/06/2009 às 14:40 Pois bem aqui na Americado Sul a manutencao do coupe é muito cara. vierm apenas 71 coupes ao brasil entao praticamente na ha pecas no estoque peugeot, tudo é por encomenda. |
|
| Eduardo Maio escreveu:
Colocado em 17/06/2009 às 23:01 Eu como sou muito optimista acho que isso tem um lado positivo, torna-o num carro bastante exclusivo! |
 | Vladimir escreveu:
Colocado em 02/11/2009 às 11:46 Lembro-me de ter lido neste site ou no outro (gostomaisde…) que tinhas “pintado” o identificador da Via Verde de preto. Foi uma boa ideia, até me admiro como não tinha pensado antes nisso… é daquelas coisas… Vladimir |
|
| Eduardo Maio escreveu:
Colocado em 02/11/2009 às 20:14 Não a pintei, pensei nisso mas depois ia anular a garantia e até precisei dela para mudar a pilha sem custos. Fiz uma “caixa” em cartolina preta fosca que comprei na Papelaria Fernandes e depois foi só colar ao vidro com fita de dupla face da Tesa. O efeito é porreiro, não se nota que a Via Verde está lá. |
Comentar este artigo: