Esta semana que passou não foi nada agradável, desloquei-me à Precision de São João da Talha para arranjar uma fuga da caixa de velocidades, e como a caixa tinha que sair fora mandei também mudar a embraiagem. Uma operação destas não é meiga na carteira, mas correu tudo bem e o carro foi-me entregue no dia seguinte. Entretanto uma lâmpada das X-treme Power fundiu-se, penso que foi de ter desligado o carro com as luzes acesas, lá encomendei um novo par no sitio do costume. Preparei o carro para a inspecção (lavar e aspirar) e fiz uns 150km a gasolina, puxando bem por ele para tirar carvão e deixar os injectores limpos para que não chumbe na inspecção que é feita a gasolina e não a GPL. Passou com uma anotação do escape, apesar de ser novo. No dia seguinte vou ligar o carro para tirar preços para o Mais Gasolina e começa a sair uma fumarada enorme do escape e o motor a tremer bastante e a falhar. Já a pensar o pior lá me dirigo à Precision, onde foram impecáveis. O carro ficou bom sem sabermos bem porquê, e ficou acordado de levar o carro à máquina no dia seguinte. Andei com o carro o dia todo e não tive qualquer problema. No dia seguinte dei com o problema, foi o LT (lubrificador de válvulas) que partiu um tubo, então foi aspirado todo o liquido no reservatório para o motor. Resolvi a situação e retirei o LT até porque o 406 não tem sedes de válvulas macias e o LT nunca funcionou de forma correcta na dosagem do liquido. Entretanto lá fiz uma viagem mais comprida, encontra-se a puxar como manda a lei e a fazer consumos mais baixos que o costume graças à troca da embraiagem que já tinha um desgaste acentuado. Provavelmente até ao fim do mês devo chegar aos 177.500km, altura de mudar óleo e filtro, assim como o filtro do ar. O filtro do GPL também deve estar a chegar à altura de ser trocado. E agora? Colocado a 17/02/2009 às 22:17
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28 comentários a “Novidades, problemas e alterações no Coupé”
 | Pedro cordeiro escreveu:
Colocado em 14/03/2009 às 02:43 Tenho maravilhoso 406 coupe ultima edição nº1141. E com muita pena minha tenho que me desfazer dele, isto porque a familia está a aumentar… |
 | roberto escreveu:
Colocado em 22/03/2009 às 14:24 ola. |
 | Eduardo Maio escreveu:
Colocado em 22/03/2009 às 18:12 Pedro é pena que se tenha de desfazer de um carro desses, ainda por cima uma edição númerada como esse. Roberto obrigado pelo comentário. Para tirar a coluna é preciso uma chave de fendas bastante fina que deve ser colocada entre o tablier e a grelha da coluna. Depois é só fazer força (é melhor colocar um pano entre o tablier e a chave para não estragar) e teoricamente deve sair a grelha e o suporte do tweeter tudo junto. Depois é só rodar 1/4 de volta que o tweeter desencaixa do suporte de plástico. |
 | Carlos Cerveira escreveu:
Colocado em 25/03/2009 às 20:01 Eu sou o Carlos também como vocês tenho um belissimo 406 coupé, mas o meu é um 2.2 HDI, fico muito contente por saber que há pessoas que como eu têm uma grande paixão por este carro ! Abraço pa todos |
 | Carlos Serra escreveu:
Colocado em 02/04/2009 às 22:54 Antes de adquirir um Coupé 406 já eu sonhava em ter um pela beleza de design que ele apresentava, mas quando finalmente o adquiri e em condições muito especiais mal podia adivinhar que escondia tanta qualidade técnica por baixo daquela couraça extraordinária! |
 | Rui Almeida escreveu:
Colocado em 11/04/2009 às 12:28 Ola muito boa tarde. Fico contente por saber que o 406 pinin farina tem pessoas que gostam dele… eu comprei o meu a dias estou muito contente realmente e um carro muito bom tinha a imagem dele como um carro peugeot onde pensava que realmente nao era nada de mais… mas sempre gostei dele. Ate ao dia em que andei num vi toda a class que tem… sem duvida alguma um excelente carro. ele e de 98 e so tem 97000 klm. fururamente tb quero por a gpl por quanto e que fica isso? quais os principais cuidados a ter com ele visto que e o meu segundo carro e ainda nao estou muito dentro dos principais cuidados a ter… cumprimentos aguardo resposta. e viva o 406 cope. |
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| Eduardo Maio escreveu:
Colocado em 13/04/2009 às 01:22 É bom ver que os entusiastas e proprietários deste fantástico modelo vão aparecendo Rui Almeida a instalação de GPL ronda os €1600 já com legalização e depósito cheio. Os cuidados são os mesmos a ter que a gasolina, usar um bom óleo, não puxar por ele a frio, fazer revisões (filtros, velas, óleo) a tempo e horas… |
 | Michael escreveu:
Colocado em 14/04/2009 às 21:05 boas! gostava de saber as principais alteraçoes da verssao numerada! |
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| Eduardo Maio escreveu:
Colocado em 15/04/2009 às 13:16 Existiram duas versões númeradas e limitadas, a Settant’anni e a Ultima Edizione. Ainda existiu a série Griffe que foi vendida nalguns países como Silver & Black. A Settant’anni celebrava os 70 anos da Pininfarina. Tinha cores especificas, o volante era forrado a pele com dois tons, o punho do travão de mão também era em pele e trazia as jantes Nautilus. Foi o único com o interior em pele branca (Cuir Settanta). A Ultima Edizione celebrou o fim da produção do 406 Coupé, saiu apenas com as jantes Tacoma e em cores especificas. |
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| Rui Almeida escreveu:
Colocado em 20/04/2009 às 14:40 eduardo obrigado… e uma boa edeia michael uma concentraçao de pinin farina’s era muito bom podemos fazer isso ja este ano que dizem???? neste verao mesmo. um fim de semana de pinin farina aquela roncar do motor por uma cidade qualquer eu ia dar uma ideia mas nao sei se voces estao numa de passar o fim de semana ou mesmo um sabado aqui no norte em guimaraes que dizem???? abraços e digam alguma coisa… |
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| Michael escreveu:
Colocado em 21/04/2009 às 17:05 pois.. eu proprio sou do norte, agora teria q se organizar tudo e em tempos o eduardo tinha me dito que não haveriam assim tantos participantes…. é uma questão a ver… gostava de saber o que o eduardo acha |
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| Eduardo Maio escreveu:
Colocado em 21/04/2009 às 17:14 Eu sou de Lisboa, mas uma visita ao norte não era mal pensado. Tudo depende se existe adesão suficiente para tal. O site tem poucas visitas, também não tem muita expressão em termos de divulgação. |
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| Rui Almeida escreveu:
Colocado em 24/04/2009 às 13:40 sim o eduardo tem razao… mas temos que ver algum forum ou assim e começar a divulgar la essa intençao. eu por acaso daqui de guimaraes conheço unica mente duas ou tres pessoas com pinin farinas uma e meu visinho praticamente outra e o adrosilio lopes piloto de ralis… se nao organisamos uma consentraçao de pinin farinas nao unicamente do modelo peugeot 406 mas tb de outras marcas mas que sejam desenhadas pela mitica marca pinin farina claro que nos adoramos o 406 mas assim ja iamos ter mais adesao impacto e ate mesmo para ser mais divertido.. que achao??? os pinin farina on tour na cidade de berço rsrsrs abraço…. |
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| Eduardo Maio escreveu:
Colocado em 25/04/2009 às 01:38 Um bom fórum para tal seria o do Peugeot Clube Portugal |
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| Michael escreveu:
Colocado em 28/04/2009 às 23:16 estou diponivel para qualquer ajuda que seja necessaria para tal… peugeot club portugal era bom se fosse apenas o 406. |
 | José Freitas escreveu:
Colocado em 01/05/2009 às 05:38 Boas,estive a ler os vossos comentários e parece que os entusiastas dos 406 coupés vão aparecendo,eu sou de lisboa e tb. tenho 1 406 coupé de 98 2.0 i a gasolina e isso não quero mudar,com cerca de 140000km,não vou acrescentar mais nada porque já foi tudo dito por voçês,é sem duvida um carro que só diz os anos que tem pela matricula,se retirar-mos as matriculas é sem duvida uma linha actual,e deslumbrante.A ideia do encontro dos 406 coupés é intressante mas visto que existe pessoas de varias partes do pais, eu sugeria se não seria melhor um encontro a meio caminho?! |
 | Nutts escreveu:
Colocado em 02/05/2009 às 14:03 Olá a todos!! |
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| Michael escreveu:
Colocado em 04/05/2009 às 23:43 bem! acho que a ideia afinal começa a ter pernas para andar. |
 | Fernando escreveu:
Colocado em 05/05/2009 às 09:22 Olá a todos. Podem dizer-me qual o melhor produto (marca do mesmo) (que seja realmente eficaz e que tenha um bom cheiro) para aplicar nos estofos de pele do meu 406 Coupé? Obrigado. |
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| Eduardo Maio escreveu:
Colocado em 09/05/2009 às 17:13 Para o tratamento da pele normalmente aplico Leatherique uma a duas vezes por ano (depende do uso). Depois vou limpando a pele sempre que se justificar com uma mistura de Woolite ou um detergente semelhante e água morna e esfrego a pele com uma escova de unhas macia, limpando de seguida com um pano seco. Claro que isto dá trabalho. Para algo mais simples aconselho o Pinnacle Leather Cleaner & Conditioner com algumas aplicações espaçadas de Pinnacle Leather Conditioner após uma limpeza mais profunda. O cheiro é o de pele natural, pelo que pode não ser do agrado de todos. |
 | vitor escreveu:
Colocado em 22/05/2009 às 15:15 Boa tarde a todos. Cumprimentos a todos e viva as nossas máquinas |
 | Mario escreveu:
Colocado em 02/10/2009 às 11:43 Ola a todos eu tabem adekeri um 406 reçentemente ou seja realisei um dos meus sonhos. E um 2.0 16v de 2008/11. Estou satisfeito com carro- Tambem gostaria d patissipar em encontros ou convivios do mesmo.Força nisso e abraços a todos. |
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| Mario escreveu:
Colocado em 02/10/2009 às 12:00 Desculpem o erro o meu 406 e de 1998/11 e nao de 2008/11 como referi a pouko. abraços |
 | REINALDO AGOSTINHO escreveu:
Colocado em 18/10/2009 às 23:09 Ola boa noite a todos, quero felicitalos por serem proprietarios do MAIS BONITO AUTOMOVEL QUE CIRCULA NAS ESTRADAS EUROPEIAS. Eu tambem tenho um 406 copé, praticamente so uso para diversão, viagens, so viago de carro e o 406 e o perfeito companheiro de viagem, e ja um classico, o meu dia a dia e feito noutro classico um 2 cv o meu colega dos pequenos percursos. o meu 406 e de 2003, não gosto das gantes gosto mais da primeira e pergunto onde arranjar umas? |
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| Michael escreveu:
Colocado em 24/10/2009 às 19:43 eu por acaso ate gosto mais das ultimas jantes do carro, as q vieram com o ultimo restile. eu tenho as da primeira vaga. 15″ as suas tambem são de 15″? |
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| Eduardo Maio escreveu:
Colocado em 25/10/2009 às 00:47 As minhas foram compradas em segunda mão, são as de 16″. Com o arranjo e pintura ficaram a metade do preço de 4 jantes novas na Peugeot. Mas o carro saiu de fábrica com as de 15″ |
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| Carlos Serra escreveu:
Colocado em 30/10/2009 às 15:04 Estou disponível para ajudar na possível concentração de 406 Coupé! |
 | joao escreveu:
Colocado em 17/12/2009 às 23:18 Boas…Tive a ler os vossos comentários,e também tenho um Coupé de 1998 2.0l, e ate sou muito viciado no carro,ate de mais que as vezes a namorada fica chateada…lolol Eu sou do Algarve mas se houver alguma concentração ou encontro…oh amigos podem contar comigo na hora..he he he assim tinha o a assistência de um mecânico também |
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