 Tudo começou em 1996 quando no salão automóvel de Paris foi apresentado o Peugeot 406 Coupé, um “Ferrari francês” com várias semelhanças ao 456 GT. Este Peugeot foi desenhado, desenvolvido e produzido pela Pininfarina e recebeu vários prémios pela excelência e qualidade do seu design quando passou a ser comercializado em 1997.
Para muitos este modelo emblemático da Peugeot é talvez o mais bonito coupé a ser produzido pela marca de Sochaux.
 Apesar das suas raizes estilisticas, este coupé que se assemelha mais a um grand tourer marcou presença no campeonato BTCC em 2001, 2002 e em 2004 (aqui movido a gás). Foi uma presença bastante positiva, principalmente pela sua estética e aspecto imponente.
O motor usado teve como base o bloco de 2 litros com uma potência aproximada de 270cv. À parte da mecanica, carroceria alongada, uma asa traseira e umas jantes em 17" da OZ
tudo o resto eram peças originais. O peso destes 406 era de apenas 1150kg, uma redução de cerca de 300kg da versão de estrada. |
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- Desenvolvimento Pininfarina
- Motorizações
- Cores exteriores
- Cores interiores
- Versão D8 e D9
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