Antes de converter o Coupé para GPL, enquanto procurava informações, li a opinião de muitas pessoas que diziam que os injectores do GPL eram extremamente ruídosos. Quando fiz a conversão notei exactamente o contrário, o carro a GPL tinha um trabalhar mais silencioso, mas os injectores de gasolina do Coupé têm realmente um matraquilhar bastante audível.
Estranhei então quando hoje durante o pára-arranca comecei a ouvir um barulho que aparecia e desaparecia vindo dos injectores, parecia uma máquina de costura.
O problema? Passei a trabalhar perto de casa e faço no máximo, ir e vir, 5km a velocidades baixas. Claro que o motor começa a ficar preso e a ganhar carvão e os injectores do GPL devem ter ficado sujos.
A solução? Um Italian Tune-Up! Depois de apanhar estrada livre lá dei umas aceleradelas e vim a uma rotação mais elevada durante uns km para tirar carvão. Também puxei um pouco por ele a gasolina que também faz falta.
No final da viagem já não se ouviam os injectores do GPL e estava a puxar lindamente. Já fez 54.000km a GPL (conta com 185.800) e tirando esta falta de “esticar as pernas” continua porreiro.