Já à algum tempo ao desligar e ligar a bateria do carro o display do rádio ficou com todas as opções acesas (é o seu comportamento normal) e verifiquei que se encontravam lá uns simbolos com um carro, uma bomba de gasolina, o simbolo de média e a indicação de km e l/100. Achei estranho e fui pesquisar, troquei mensagens com outros proprietários, entramos em contacto com os “local stealers” (Peugeot) e negaram a existencia de um computador de bordo no 406 Coupé, apesar de alguns darem a autonomia quando entram na reserva. Um dos proprietários aventurou-se e tirou o display para fora e viu que existia um botão com 4 posições, entre essas posições dava informações diferentes, basicamente tinha descoberto que os 406 Coupé (D8) traziam um computador de bordo “escondido” e que com o uso de uma nova manete do limpa-vidros o computador de bordo iria funcionar como previsto.
Decidi então aventurar-me e fiquei hoje com o meu ordinateur de bord funcional.
Material necessário
- Manete 6239.A8
- Chave Torx T-20 (com pelo menos 5 dedos de comprimento)
- Chave Torx T-10
- Chave de fendas fina
- Acessório da BBS para tirar o centro das jantes
Primeiro temos que remover os botões no topo (com uma chave de fendas fina) e com o recurso a um pano para não riscar o plástico. É melhor começar pelo lado esquerdo, naquela plaquinha pequena onde costuma estar o led do alarme e tirar os outros por ai fora. Depois com a chave pequena é levantar um pouco o display do rádio e com o acessório da BBS é só encaixar debaixo do display e puxar. Cuidado porque a moldura do display pode sair fora e podem danificar o visor.
Visor com o display por defeito. Apenas informações do rádio e temperatura
Depois é só puxar o visor para fora e mudar o pequeno botão (mais parece um reostato) para a posição 2 e dar à chave até ligar o ar condicionado. Ele provavelmente vai aparecer com a temperatura no meio e com a autonomia restante em quilómetros, mas é preciso ter alguma gasolina no depósito. Se tudo funcionar, perfeito, o ODB está a funcionar, agora é só mudar para a posição 1.
Pequeno botão para selecionar entre 4 posições do display
Passo seguinte, comprar a manete na Peugeot. Escusam de ir à Valeo, é a Valeo que as fabrica mas a venda é exclusiva da Peugeot. O preço na Pug Alfragide foi de 67 Euros.
Depois é só desmontar a caixa do volante (não sei o nome técnico), são dois parafusos T-20, levanta-se a parte de cima da caixa e desapertam-se outros dois parafusos T-10 que seguram a manete. É só trocar uma pela outra, dar à chave até o ar condicionado estar ligado e experimentar o botão para dar as várias informações.
As duas manetes, a única diferença é o botão do ODB
Depois é só inverter o processo e colocar tudo no sitio e desfrutar dos grandes sustos que a informação de consumo instantaneo dá. Eu tinha uma média de 9.4L/100 e de 42km/h. De qualquer forma fiz um reset ao ficar a pressionar no botão (já sei para que serve, lol). Tem várias informações entre a autonomia, os quilómetros percorridos deste o último reset, entre outras…
Da esquerda para direita: Manete, consumo instantaneo, consumo médio, velocidade média
Entretanto aproveitei para mudar as lâmpadas do display (como podem ver nas fotos a do lado direito estava fundida) e por fazer uma limpeza “à detalhe” naquela zona interior da consola.
Espero que gostem!